然而，纽北榜单的前列，长期被德国三大豪华集团（大众、梅赛德斯-奔驰、宝马）及其旗下性能品牌垄断。
榜上车型多是价格动辄千万、限量发售的顶级超跑，其战略价值远超商业销量，核心目的是为品牌树立无法撼动的性能图腾。
传统豪门在此的统治地位，源于数十年乃至上百年的技术积淀与赛道数据积累。
纽北圈速榜，本质上是传统欧洲性能豪门展示技术统治力、维护品牌价值金字塔顶端地位的核心战场。
它不只是一张速度排行榜，更是一张动态的“全球性能产业权力地图”。
任何想在高端性能领域分一杯羹的新玩家，都必须在这条“绿色地狱”中证明自己。
而传统豪门，正严阵以待，捍卫着自己的王座。
2023年10月6日，这座王座，迎来了一位来自遥远东方的挑战者。
彼岸汽车由胡铮南与贾跃亭联袂带队，除了从各部门抽调的精锐技术团队三十余人，还有来自彼岸影业的几人摄制组随行记录。
他们带来了两辆专为纽北调校定制的原型车，以及一辆即将上市的量产版SU7。
三天后，他们将向这条传奇赛道，发起首次冲击。
他们并非第一个挑战纽北的华夏车企。
早在2009年，奇瑞瑞麒G5就成为了第一个登上纽北圈速榜的国产车，成绩是8分56秒。
虽然这个成绩在当年不算特别突出，但已经超过了福克斯RS和捷豹S-Type。
后来到了2016年，蔚来EP9，就是李斌送给陈默的那辆同型号跑车。
凭借2.7秒的零百加速成绩，4台高性能电机+4个独立的变速箱，1360匹马力/1480N扭矩这个配置，在纽北赛道上刷出了6分45秒90的最快圈速。
这个成绩不仅让蔚来名声大噪，也让新能源车的赛道化测试火出了圈。
最近的一次，则是2019年8月23日，领克03Cya创下7分20秒的圈速，一举拿下“最快合法公路四门车”和“最快前驱车”两项纪录。
而当时领克03的技术负责人，正是如今代表彼岸重返纽北的——胡铮南。
记忆的碎片在此刻闪过。
胡铮南站在赛道旁，耳中是引擎的嘶吼与轮胎与地面剧烈摩擦发出的尖啸。
他想起多年前，自己兴奋地向老板汇报领克03Cya创纪录的那个电话。
“书福总，我们拿到了最快合法公路四门车和最快前驱车的记录！”
“哦，恭喜恭喜！”
“如果我们顺势推出量产性能版，将会对市场形成降维打击……”
“呃...铮南啊，你可能不了解市场的变化，公司决定想要推出一个全新的品牌‘极氪’，大概的定位是.....”
“猎装轿跑？这不就是轿车和SUV的结合吗？为什么要另立门户？……”
“这是市场部那边调研后的结果，领克03这种轿跑已经不是市场主流了，相比之下SUV的受众群体更多.....”
“那之前领克03的量产计划......”
“你先带人把极氪的盘子搞起来......至于领克03，再等等看，从长计议，待有合适的市场环境......”
如今，再次站在这里，看着赛道上车辆飞驰而过的赛车和传来激荡人心的声浪，胡铮南心中百感交集。
他收拾情绪，抬头看了看阴沉的天空，回身拍了拍手，对团队朗声道：
“所有人注意！时间紧，任务重，我们要在9号之前，完成所有准备工作！确保万无一失！”
“明白！”众人齐声回应，随即投入紧张的忙碌。
......
10月7日晚，陈默登上私人飞机。
他如今乘坐的，已不再是服役多年的湾流G650，而是在19年折旧换新，湾流公司更新换代后的改款G650ER.....嗯，又花了大概三个亿。
这款2014年发布的机型，历经近十年市场检验，以其无与伦比的可靠性、客舱舒适性和0.925马赫的极速，稳坐全球超远程公务机市场的头把交椅，是财富与效率的终极象征之一。
当年购入新机后，便交由国内专业团队运营维护，如今航程中的一切事务，均由老莫统筹的团队负责。
此行的目的地是纽北。
作为老板，在这个关键节点，他理应亲赴前线，为团队鼓舞士气。
从京城到德国，航程近十小时。
陈默也趁此机会，看看友商们之前的发布会，权当追番，做到知己知彼。
看到大嘴动辄‘遥遥领先’，陈默撇了撇嘴，好好的一个褒义词，硬生生从此变成了一个意义难明的标签。
看到“蔚小理”的发布，陈默心中感慨。这三家彼岸早期投资的公司，彼岸始终奉行“只投钱，不插手”的原则，有潜力便追加，无潜力则放手。
然而，在特斯拉、比亚迪与华为构成的“神仙局”中，这三位“难兄难弟”在生存线上反复挣扎的境遇，着实令人唏嘘。
然而，当看到智己汽车的发布会时，陈默的眉头渐渐蹙起。
引发他不适的并非产品，而是台上那位联席CEO所宣扬的“价值观”。
“为了造车，我们的同学甚至连自己小孩的出生都会错过。”
“有员工为了加班把子女送去寄宿制学校！”
“有员工连续阳了四次坚守在工作的第一线，坚决不退！”
“在当下疯狂拥抱流量的时代，我们有如此努力付出不计回报的小伙伴，如何能不成功？”
原本，陈默没有什么多余的心思，就是造车就找最好的，那就是PK一下深陷舆论漩涡，但产品力依旧世界领先的特斯拉。
可看完这些友商的发布会，陈默觉得有些阴阳下煞笔友商也是捎带手的事情。
他找来了准备好的发言稿，沉吟片刻，提笔开始修改、增补。
是时候，加点不一样的“料”了。
十小时后。
2023年10月8日，彼岸SU7冲击纽北记录当天。
清晨，陈默乘坐的专机降落在德国法兰克福机场。
步出舱门，他抬头望去，天际云层低垂翻涌，黑云压城。
他在心中默念：但愿纽北那边，别下雨才好。
……
与此同时，150公里外，纽博格林赛道。
滴答.
滴答..
灰色的赛道表面颜色开始变深。
雨一直下...
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