通过模型架构与训练方法的根本性创新，通过算法与自研AI芯片的深度协同设计，可以极大程度地榨干每一分算力，能将有限的算力能效指数级放大，从而量变引起质变，让对手的算力优势沦为冗余。
这不仅需要我们彼岸的科技人员、甚至需要联合商汤、旷世、地平线、米岸芯昇等企业协同作战....”
会场一片寂静，所有人意识到这一战略定位的巨大意义与风险。
“为此，我宣布，”陈默目光扫过全场，“集团正式启动‘天网’AI计划。
本计划由陆奇博士牵头，负责顶层设计与技术路线规划；许朝军担任项目总指挥，统管研发资源与落地执行；王坚博士负责资源保障与协同支持。
至于我，当你们的监工！”
被点名的三人肃然领命。
“散会！”
......
据知情人士透露，在王坚当选后短短数日，已有消息称彼岸集团董事长陈默可能担任华夏商会副手。
虽然该消息未获官方最终确认，在大众层面并没有引起太大波澜，毕竟都是登城楼的人，感觉是水到渠成的事情。
如果一个人身上发生任何不合理的事情，如果这个人名叫陈默，人们就觉得很合理。
此落彼涨，这个消息，在老许的眼里，代表着极度危险的信号，因为这两位都是科技界的。
之前传闻，他其实是有机会的登顶的，如果真能如此，将会极大延缓问题的爆发速度。
可看着屏幕中这个年轻人，35岁登顶，简直闻所未闻。
那帮筛选名单的评委怎么选的人，当官看资历，怎么经商就不看了？
他们房产过去十数年作为经济支柱做出了多大的贡献现在说不要就不要了？
起码留一个名额也成啊。
看来是成是败，就看接下来这一手了。
......
2019年10月18日，第七届世界军运会在武汉开幕，来自世界各地的近万名军人欢聚一堂。
这是世界军人运动会第一次来到华夏。
江城今晚张开怀抱，迎来国际军体运动史上空前的大团聚。
同日，恒大在广州举行规模空前的战略峰会。
在“不差钱”的邀请下，百家汽车产业龙头企业代表、CEO及高管，以及13家世界500强企业齐聚一堂。
在会上，意气风发的董事局主席老许，语不惊人死不休，一上来就炸场，“前两天大家都知道彼岸宣布1024亿造车，网上讨论的比较热闹，我觉得差点亿思。
借此我宣布恒大将斥资1500亿，进军新能源汽车领域！！”
话音未落，全场报以热烈掌声和欢呼声。
这也激发了老许的情绪，随后发表一番激情澎湃充斥成功学意味的演讲，依稀可见当初几分老马的模样，其实总结起来一共十五个字：
“买买买、合合合、圈圈圈、大大大、好好好。”
换算下来一字何止千金，那是一字百亿！
“买”是指把世界范围内能买到的技术都买到手；
“合”是指买不到的就合作；
“圈”是指将建立的三大“朋友圈”：与世界顶级的5大企业合作的造车研发朋友圈、与世界15位顶级大师合作的汽车造型朋友圈、与世界最大的60家汽车零配件供应商合作的汽车供应链朋友圈；
“大”是指大格局、大战略、大规模；
“好”是指品质好、造型好、价格好；
兴许是来了状态，老许更是在台上一口气宣布恒驰1到恒驰6共六款车型的造车计划，覆盖A到D所有级别及轿车、SUV、MPV等多类车型，开创“车海战术”先河。
“.....我们可不像某家企业通过不择手段的挖人，搅乱市场试图弯道超车，我们恒大不屑于此，而是要开辟一条全世界都没有走过的恒大造车之路。
最后就是三个必须：核心技术必须世界领先、产品质量必须世界一流，成本必须大幅下降......
最后就是我们的目标：三年实现年产销100万辆，五年实现年产销500万辆！”
发布会未结束，相关新闻已刷屏网络：
《陈默造车，我不服！》
《1500亿造车，恒大再破彼岸造车纪录！》
随后的5天内，恒大集团先后宣布投资南北两大造车基地，高调布局新能源汽车产业，引发舆论聚焦。
发布会后的次日，恒大集团与广州签署战略合作框架协议。
根据协议，恒大集团将在南沙区建设新能源汽车三大基地等项目；
10月22日，恒大集团再与沈阳合作，计划建设包括轮毂电机、新能源汽车、新能源电池等在内的多个重大项目。
合作动作之大，资金投入之巨令人侧目，也引发业内热议。
随后有媒体挖出恒大之前的一些新闻，称“其实这不是恒大的心血来潮，早在数年前就想进军新能源汽车领域，当时抄底控制法拉第未果。
这次又不同，其在投资新能源车的逻辑发生了变化，不再单独押注新能源整车企业，而是拿出了一套产业链打法。”
部分专家表示：“从恒大过去在房产、足球等方面的投资来看，其商业运营比较成功，这说明恒大的经营能力和跨界能力较强.....
敢于投入这么多资金，许总肯定是做足了准备，不会打无准备之仗。
毕竟恒大在整合资源和战略判断等方面很有优势的.....”
......
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