如果眼前是一片未经开垦的蓝海市场，有企业老板愿意慷慨出资、充分放权，环境全新、团队全新，没有任何历史包袱，只剩下一个可以任你挥洒才华的广阔舞台——你会动心吗？
这，正是陈默在“彼岸”发布会上没有明说，却字句句都在传递的潜台词。
他原本以为，人才的汇聚会像溪流入海，虽方向明确，却需要时间浸润、河道自成。未来半年，能陆续有几位贤才加入“彼岸汽车”，已算顺利。
然而现实很快给他上了出乎意料一课。
陈默这才意识到，他不仅低估了“彼岸”这个品牌在行业内的含金量，更低估了他自身的影响力。
都怪这该死的无处安放的魅力！
发布会当天，媒体访问环节刚结束，在返回公司的车上，坐在一旁的贾跃亭便侧身向他低声汇报：王凤英希望约个时间，当面聊一聊。
此时的陈默，早已不是当初那个对汽车行业一无所知的门外汉。
对于这个圈子里的顶尖人物、能人异士，他私下早已让天机阁做过系统的摸排和了解，甚整理出了一份详尽的汽车产业招募人才潜力榜单TOP10。
而王凤英，这位被誉为华夏汽车界的“铁娘子”，赫然位列该榜单前三。
如果硬要换个领域类比，她的地位与影响力，完全不亚于在芯片领域力挽狂澜的AMD掌门人苏姿丰。
两人都是在以男性为主导的硬核科技与工业领域，凭借实力攀升到权力顶峰的杰出女性领导者，并对各自公司的命运起到了决定性作用。
只不过，被粉丝亲切称为“苏妈”的苏姿丰对AMD而言是拯救者，她的任务是“救火”和“逆转”；
而王凤英，则更多是开拓者与建设者，她伴随并主导了长城汽车从1到100的壮大过程。
此刻的彼岸汽车，显然不需要拯救，它需要的，正是王凤英这样能在一片沃土上建立起帝国的人才。
前脚刚开完发布会，后脚她就主动邀约，这背后传递的信号，再清晰不过。
就在第二天，当各大媒体的头条还在争相渲染发布会盛况、行业观察者们对着有限的信息逐帧解读时，陈默与王凤英，已在彼岸汽车产业园一间极简而静谧的顶层会议室里相对而坐。
这场对话，从日出持续到日落。
窗外天光流转，室内，思维的火花、灵感的碰撞、精神的高度共鸣，却比阳光更为耀眼。
陈默毫无保留，将“彼岸汽车”的家底与蓝图全盘托出——从核心技术平台的概况，到供应链的布局，再到资金使用的规划。
他不怕王凤英是来“偷师”的，反之，他倒希望对方能把真东西学去。雄厚的现金流、长期投入的技术底蕴、供应链规模......
这些明面上的硬实力，是彼岸汽车的“明牌”，也是陈默敢于以诚待人的底气。
而王凤英在聆听中，总能迅速领会陈默表达的深层意图。她不仅能看到“彼岸”此刻拥有的坚实基础，更能一针见血地勾勒出它未来发展的清晰脉络，哪些是捷径，哪些是险滩，在她心中已然成图。
随后，她的提问精准如手术刀，时而切入成本控制的命门，时而直指渠道建设的盲区，有些问题甚至让陈默陷入短暂的沉默，引发他新的思考。
这个女人绝非理论派的学者，而是经过市场千锤百炼后，形成自身方法论的实战派。销售、市场、生产制造、供应链、质量控制、成本核算，甚至售后服务，无一不精。
这也正是彼岸汽车所急需补强的一环。倘若她能加盟，彼岸必将如虎添翼。
王凤英直言不讳的干练、一点即透的行业敏锐度与她所展现出的、深植于行业数十年的强大专业能力，令陈默在心底对其评价一再刷新。
而王凤英这边，又何尝不是如此？
闻名不如见面，陈默同样带给她巨大的认知冲击。
他不被传统汽车行业的条条框框所束缚，格局不着眼于一辆车、甚至一类车型，而是放眼于未来整个智慧交通工具的生态。
他的远见敢于押注那些尚在实验室阶段的颠覆性技术，他的魄力在于愿意为长远价值牺牲短期利润。
两人的交流，如同良将遇良才，是一场高密度的思想碰撞。
内容由浅及深，如同剥茧抽丝：从行业终局的宏观战略推演，到某一款车型的具体定位讨论；从未来公司治理的权责划分，到核心团队如何搭建；
最终，也是最后，才落到了最为现实，也最具象征意义的个人待遇之上。
整个过程，早已超越了单向的求职面试。它更像是一场因缘际会、水到渠成的彼此确认，是人才与平台在战略层面的完美互补。
夕阳西下，诸事谈妥。陈默起身，郑重地伸出手：
“欢迎英姐，加入彼岸汽车！”
“荣幸之至！”王凤英的回应干脆利落。
送走王凤英，刚缓了口气，陈默椅子还没坐热，便接到了徐培新的电话。
他听着，蹭地一下站了起来。
“你说谁来拜访？什么时候.....好好好！”
本来以陈默目前的身份地位，不应如此失态，
可电话里面的这个男人，正是陈默那份人才招募榜单上，高居榜首的名字。
如果让每个国产品牌，拿出一台最能代表自己的车型，会有哪些？
F3作为比亚迪起步阶段的明星产品，让其成了华夏销冠，累计销量超150万辆；
哈弗H6直接让长城成为当时国产SUV的扛把子，全球累计销量更是突破400万辆；
帝豪曾是吉利的旗舰家轿，是吉利汽车迈向品质化的重要车型......
虽说长安悦翔没有让长安成为销冠，但作为一款成功车型也大卖了10年......
这些车型不同，所属厂家不同，但它们背后研发设计的关键环节，都绕不开同一个名字：胡铮南。
除了设计研发过多款热销车型外，胡铮南更主持开发了划时代的SEA浩瀚平台。
如今吉利旗下的领克，乃至北欧豪华品牌沃尔沃的多款车型，都基于这一平台打造。
可以说，胡铮南是吉利汽车技术研发体系的灵魂人物。
尽管他作为技术专家隐居幕后，在大众层面声名不显，但业内甚至流传着“一个胡铮南，半部华夏自主品牌汽车史”的说法。
即便有些夸张，也足见业内对其评价之高。
如果胡铮南能加入，必将极大加速彼岸汽车的造车进程。
“明天我亲自迎接，你这样安排一下......”陈默下定决心，要以对待顶级技术人才的最高规格来接待胡铮南。
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