看着屏幕中某人的那条微博，怪不得传言此人甚狗，果然没有说错。
真是多管闲事！
往日无仇近日无冤的，你要这么毁我！?
这个车就兴你造，我造怎就不行，要不要这么不讲理？
要知道，曾经他还盛情邀请对方来歌舞团一观，虽说未果，但起码友善的姿态是摆出来的。
华夏怎么冒出这么一号人，简直是资本通缉犯！
陈默，别给我抓到机会！
你给我等着！
老许脸上既有愤恨，又觉得委屈，最终化为狠厉，眼神如狼！
......
风波未平，在十月的最后一天。
彼岸汽车接连抛出两颗重磅炸弹，震动了整个行业——
原吉利研究院院长胡铮南，正式加盟彼岸汽车，出任首席技术官（CTO）。
原长城汽车总裁王凤英，受邀出任彼岸汽车首席运营官（COO）。
至此，陈默为彼岸精心打造的“银河战舰”正式集结：
董事长兼战略委员会主席：陈默
CEO贾跃亭：其颠覆性思维，前瞻性的战略眼光为世人所称道
COO王凤英：深耕传统车企二十余年的“铁娘子”，掌舵运营
CTO胡峥南：本土研发体系的核心奠基人，掌控技术
CMO罗永浩：舆论斗士，负责流量与用户沟通
这套集战略、实战、技术、生态与营销于一体的梦幻阵容甫一亮相，立即在行业内掀起巨浪。
这也让恒大老许没想到机会来的这么快，尤其是彼岸汽车之前全世界造车人才纷纷加盟，更是让他嫉妒的要死。
眼见良机稍纵即逝，他立即调动资源在网络上制造事端——虽然不敢直接挑战陈默，但对胡、王二人的文章却大有可为。
如此高调的官宣，在引起热议不久就出现强烈反弹，“全球挖角”的指责不胫而走。
随后媒体爆出更大猛料：胡铮南并非只身投诚，而是带领五十余位前吉利研究院技术专家集体转会。
这也导致当有媒体采访吉利掌门人，他难掩愤慨，“某些所谓造车新势力完全不讲武德，动辄以数倍高薪挖人。有些路，靠‘买’是走不通的……”
字里行间，尽是对胡铮南率队出走的不满，以及对彼岸“野蛮人”做派的讽刺。
相比之下，长城魏建华的反应出人意料。
这位以强硬耿直著称的掌门人，对王凤英的离去始终保持沉默。这份反常的静默，比任何激烈的言辞都更耐人寻味。
这种反常的静默，反而比激烈的言辞更让人琢磨不透。
面对四面八方的质疑、嘲讽，乃至“破坏行规”、“背叛”的指责，一贯擅长舆论战的彼岸，此刻并未发声，也没有隔空互怼，仿佛一瞬间从舆论场彻底隐身。
其实是陈默按住了摩拳擦掌想要大展拳脚的老罗，“放心，后续你的舞台多着呢，把目前的场景当做模拟演练去做吧，日后必有用武之地。”
不过，针对胡铮南的竞业协议纠纷，彼岸直接亮出5亿赔偿金证据，以硬实力洗刷“叛徒”、“背刺”的污名。
随后在内部下达了明确的指令：
“关上大门，摒弃一切外部干扰，从现在起，所有人的精力只聚焦一件事——闭门造车！”
陈默深知，在成王败寇的商业世界里，此时任何辩解都苍白无力，唯有行动才是最好的回应。
无论吉利的底蕴、恒大的财势、长城的沉默，还是华为的布局，所有对手都在等待——等着看彼岸能否真正造出车来。
陈默坚信，回击所有质疑，就是打造出一款真正惊艳、经得起市场放大镜检验的硬核产品。
为此在彼岸汽车内部的预先方案沟通会上，他在之前提出口语化的“好看、好开、放心、不贵”的基础上，进一步凝练出彼岸造车的五大准则：
安全、美观、智能、性能、性价比。
随后众人根据这五条标准，反复开会讨论，彼岸首款究竟该造一辆什么样的车！
三天时间，团队围绕这五大标准激烈讨论，最终求同存异，达成共识：首款车型锁定C级轿车。
至于为什么是轿车，而非目前市场上更火的SUV，是基于多重战略考量后的一次精准、大胆的押注。
首先轿车更能体现“技术实力”和“驾驶体验”。
轿车通常拥有更低的重心、更好的空气动力学性能和更优异的操控质感。
彼岸这个后来者，想要立足就必须要树立的是一个“科技、性能、操控、安全”的品牌形象，而不是单纯的“家庭、实用”标签。
这与开会伊始，陈默提出的标准不谋而合。
一辆性能出色的轿车，是证明彼岸在三电系统（电机、电控、电池）、底盘调校等核心技术领域有真本事的最佳载体。
其次彼岸首款车直接对标对象是保时捷Tayca和特斯拉ModelS。
这两款都是世界上经过业内和市场验证的顶级电动轿车。
通过挑战最难、最高端的轿车品类，彼岸可以在品牌创立之初就建立起高端、技术的形象，为后续车型（包括SUV、MPV）铺平道路。
这是一种“高举高打”的品牌策略。
最后当下的新能源市场，SUV市场竞争日益激烈，待彼岸第一款产品下线，SUV市场已经呈白热化趋势，早已从蓝海变成红海。
如果彼岸汽车首战就切入SUV，虽然市场潜力大，但对手更多，将面临极其惨烈的正面竞争，即便脱颖而出也是事倍功半，胜也是惨胜。
相比之下，纯电轿车市场，尤其是在“有竞争力的运动型纯电轿车”这个细分领域，除了特斯拉Model3、比亚迪等少数几款，竞争压力相对较小。
众人精准地找到了这个尚有空白的战场，用一款产品力极强的轿车切入，可以迅速建立领先地位。
这三天的高强度会议中，陈默一改往日作风，多数时间静心聆听，仅在关键处高屋建瓴地给出宏观指引。
这场决议并非陈默一人乾纲独断，而是由他的战略标准、贾跃亭的颠覆理念、胡铮南的硬核技术、王凤英的实战经验、罗永浩的完美主义，以及李武的查缺补漏共同交织——在充分碰撞与融合之后，自然凝结而成的共识。
陈默注视着设计图上逐渐清晰的轮廓——那形态隐隐与他记忆中的那辆车相似，却在每个方面更为成熟的进化姿态。
它仿佛脱胎于熟悉的基因，却注定要跃升到更高的境界。
这就是第一款彼岸汽车....
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