“唉。”
不知道是谁嘆了一口气，紧接著，嘆息声此起彼伏。
实际上，在spacex总部所在的休斯敦、esa总部所在的巴黎、北冰国航天协会所在的莫思科，一眾技术人员的心情也是大同小异。
云鯤航天的发展速度实在惊人，去年还只是领跑，今年已然形成了碾压之势。
轨道上，星舟正以每秒7.67公里的速度，无声地掠过地球的晨昏线。
孙晨宇还在对著镜头兴奋地讲述他的太空感受。
可八点钟一到，华国金融协会总部对外发布了一则公告，给数字货幣交易打上了非法定义，並要求暂停i，同时约谈三大交易所。
9月之后，全面清理交易所。
顷刻间，各种数字货幣的价格走势出奇地一致，倒头就往下落。
九十度自由落地！
比特幣价格闪崩，短短几十秒，就跌了10%，无数人爆仓！
页面每刷新一次，就有0.3%到0.5%不等的跌幅。
五分钟不到，比特幣的价格便一泻千里，从4980美幣跌至3910美幣。
龙头都倒了，其他產品岂有不跌之理！
孙晨宇人在太空，在看到弹幕上的提醒后，整张脸都绿了。
trx跌炸了！
太空之旅的后半段，他整个人都蔫了！
8点50分，星舟飞船的42台小型推进器中的12台依次点火，將星舟缓缓旋转了180度。
飞船的尾部朝向前进方向，发动机喷口指向速度矢量的正方向。
这是经典的“逆行减速“姿態，通过向前喷射推进剂来降低轨道速度，使飞船从稳定的圆轨道上“滑落“下来，切入一条近地点降低到约70公里的再入轨道。
“姿態调整完毕，偏航角零，俯仰角179.8度，滚转角零。”
指挥舱里的秦徽確认数据后，向地面报告。
飞船的飞行速度从每秒7.67公里降低到了每秒7.52公里，仅仅减少了每秒150米。
但就是这微小的速度变化，彻底改变了星舟的轨道形状。
它从一条近乎完美的400公里圆轨道，变成了一条近地点仅有68公里的长椭圆轨道。
接下来35分钟，星舟將沿著不断降低的弧线，从400公里高度滑向大气层边缘。
飞行高度持续下降，从350公里、290公里、210公里、128公里，迅速逼近85公里至42
公里的通讯黑障区。
在超过每秒7公里的速度下，空气分子被激波压缩到极端的温度和压力，电子被从原子中剥离，形成了一层高温等离子体，將整艘飞船包裹在內。
地面控制室的大屏幕上，实时显示著星舟飞船的核心参数：高度76公里，加速度2.1g，船体表面温度1420摄氏度。
等离子体如同一层炽烈的橘红色火幕，將星舟严严实实地裹在其中。
从地面的光学跟踪站望去，飞船变成了一颗拖著长尾的流星，以一道浅弧线划过尚未完全明亮的西太平洋上空。
主屏幕上，一行黄色提示文字弹了出来：通讯黑障，信號中断。
这是所有航天任务中最令人煎熬的阶段，飞船在等离子体的包裹中完全失联，地面无法发送任何指令，也接收不到任何数据。
一切，都交给了箭载计算机和星舟本身的气动设计。
不知过了多久，“滴”的一声信號恢復提示音响起。
“通讯恢復！星舟信號重新捕获！”
控制室內响起了一阵压抑的欢呼。
飞船以40度的大攻角姿態切入大气层，宽阔的腹部正面迎向气流，利用空气阻力疯狂地消耗著动能。
高度38公里，速度降至每秒2.1公里。
高度26公里，速度每秒1.3公里。
高度18公里，速度降到了每秒680米，即將穿越跨音速区间。
高度12公里，速度每秒310米，正式进入亚音速飞行阶段。
从这个高度开始，星舟不再是一枚弹道拋射体，而是变成了一架滑翔飞行器。
两侧的三角形襟翼和腹部的升力体构型，为它提供了充足的气动升力。
飞船以15度的下滑角，沿著一条笔直的下降航跡，指向紫贝发射场以西23公里处的著陆场。
著陆场是一片经过特殊硬化处理的混凝土平台，长度1200米，宽度600米，四周设有缓衝拦阻网和消防设施。
平台中央画著一个直径60米的白色同心圆靶標，这就是星舟的目標著陆点。
此时，直播画面也恢復正常了。
飞船在厚厚的云层中穿行，白色的云团从船体两侧掠过，被激起的气流撕成丝絮状的碎片，在飞船身后形成了两道长长的凝结尾跡。
云层之下，南海的碧蓝海面和琼州岛的翠绿海岸线清晰可辨。
高度8公里，速度每秒220米。
星舟的姿態开始了微妙的变化。
飞船从水平滑翔姿態，逐渐將机头抬起，攻角从15度缓慢增加到22度，进一步降低下降速率。
高度4200米，速度降至每秒145米。
看上去慢了很多，可时速却是动车的两三倍。
飞船底部的六台著陆用推进器的防护盖板弹开，露出了六个直径40厘米的喷管。
这些推进器使用的是无毒的过氧化氢与煤油双组元推进剂，单台推力5.2吨，可以在零到百分之百之间无级调节。
六台合计31.2吨的推力，对於再入后已经消耗了大部分推进剂、乾重仅有47吨的星舟而言，推重比超过了0.66，足以实现精確的动力悬停和垂直软著陆操作。
飞船两侧的三角形襟翼大幅度偏转到了65度的极限位置，充当减速板的角色，进一步压低飞行速度。
“著陆推进器点火！”
六道淡黄色的火焰从星舟底部同时喷出，衝击著下方的空气，捲起一圈环形的尘雾。
推力立刻將飞船的下降速度从每秒145米急剧压低到每秒18米。
四条支腿呈十字形排列，完全展开后的支撑跨度达到了16米，確保飞船在著陆时的稳定性。
高度400米，下降速度每秒9米。
观礼台上的人群彻底沸腾了！
全程两个多小时，应龙二號和星舟飞船的表现太从容了，竟然没有出现丝毫差错。
韩锦恆倏地起身，透过厚重的玻璃幕墙，望著即將落地的星舟飞船。
四条著陆支腿的蜂窝铝合金缓衝垫同时接触混凝土平台，油气减震器在0.4秒內吸收了全部的衝击能量。
星舟稳稳地矗立在著陆场中央的白色靶標上，四条支腿均匀地分布在靶標的四个象限內。
著陆点与靶心的偏差仅有7.3米！
没有倾斜，没有弹跳，没有任何二次接触。
25.4米高的水滴形飞船像是一座拔地而起的银白色弹头，笔直地佇立在琼州的烈日之下。
“著陆確认！星舟飞船安全著陆！著陆偏差7.3米！乘员状態正常！”
林茂业高声同步道。
三秒后，掌声如暴雨般骤然降临。
著陆场上，地面回收团队的车辆已经开始向星舟飞船移动。
两辆消防车率先抵达飞船周围三十米的安全线內，水炮对准了著陆支腿根部的残余热区进行冷却喷洒。
一辆专用的乘员转运车缓缓驶到飞船侧面，伸缩式的登船廊桥像一条银灰色的手臂，朝著星舟中段的乘员出口对接过去。
舱內，秦徽完成了著陆后的最终系统检查清单，舱內气压正常，生命保障系统正常，结构完整性监测系统报告所有传感器读数均在绿灯范围內。
他按下了舱內广播键：“各位乘员，星舟飞船已安全著陆，欢迎回到地球！请在地面工作人员的引导下有序离舱，感谢各位乘坐本次的太空航班。”
舱门在液压驱动下缓缓向外打开，一股带著海腥味和热带植物气息的潮湿空气涌入了舱內，与舱內乾燥清冷的空调气流在门口形成了一片可见的薄雾。
阳光倾泻而入，在金属舱壁上投射出一道明亮的光柱。
艾伦解开安全带，站起身来，在重力环境下略微晃了一晃，第一个走出舱门。
大病初癒的他，又上了一次太空，只觉得自己好像重新活了一次。
那个纽约来的男孩被工作人员搀扶著走出舱门，他的脚步有些虚浮，但现场的观眾在看到他后，立即回以热烈的掌声。
孙晨宇是最后一个走出舱门的。
他的脸色不太好看，一半是因为再入过载的生理反应，一半是因为trx的价格。
当他踏上廊桥、看到远处的观礼台方向隱约传来的欢呼声时，还是本能地挤出了一个標誌性的笑容，朝著最近的一架摄像机竖起了大拇指。
可全球的数字货幣市场，已经蒸发掉了300亿美幣！
至此，应龙二號的首次载人飞行任务，全部圆满完成。
一级助推器回收成功，二级箭体按计划坠入预定海域，星舟飞船携带11名乘员安全返回地面並垂直著陆。
所有关键技术指標均达到或优於设计值。
韩锦恆抬头看了看时间，这一刻是2017年8月12日上午9点26分。
“给你带了两罐茶叶。”
他沉吟片刻，对陈延森说道。
“韩先生，请！”
陈延森立刻会意，知道对方有话要谈，便邀请他与李青松一同前往楼下会客室。
本想抓住最后一根救命稻草的孙晨宇，四处寻找陈延森却始终不见踪影。
询问工作人员后，他得知陈延森恐怕早已离开发射场区，一时间心如死灰。
这张5000万美幣的船票確实超值，过程很完美，可结局却很淒凉。
上面的大手轻轻一按，他就被压得喘不过气了。
草！
上百亿的韭菜居然割飞了！
曜橙之星，顶楼的豪华套房內。
王子嫣也早就醒了，穿著一套浅灰色的小西装，俯身坐在办公桌前。
正前方摆著一台笔记本电脑，满屏的媒体报导，吹嘘之词都要溢出屏幕了。
比如《星舟凯旋！华国商业载人航天实现歷史性突破，11名乘员安全返回》。
《134米巨箭冲天！应龙二號总推力3600吨，刷新全球现役火箭推力纪录》。
《25岁的航天掌门人：陈延森与他的太空帝国》。
《5000万美幣一张船票，8位富豪的太空体验值不值亲歷者这样说》。
《三马齐聚观礼台，马文腾：下一张船票我想预定》。
多条新闻
一群穿著纯色短t的工程师围坐在价值数十亿的航天控制系统前，人手一颗橘子，神態鬆弛，仿佛不是在执行载人航天任务，而是在公司茶水间开周会。
网友一脸懵逼，纷纷留言追问：“橘子什么牌子求连结！”
调侃的也有不少：“陈延森：先把橘子吃了，火箭的事不急。”
“笑死，全世界航天发射都紧张得要死，就他们在吃水果。”
“等等！森哥今年才25岁我一直以为他35岁！”
王子嫣的目光在最后一条標题上停留了两秒，不由地笑出了声。
对於很多大学生来说，25岁刚毕业没几天，能混上小组长的职位就算能力优秀了，升到主管算拔尖，做到总监那都是千里挑一的人才。
可陈延森在25岁时，和亚洲一哥坐在一起吃橘子，坐拥数万亿美幣的科技帝国。
另一边。
黄金日落柑橘在韩锦恆、陈延森和云鯤航天一眾人的带动下，顿时成了2017年最火爆的水果。
拼唄超市第一时间上架，199元一斤的价格，让网友们起初都以为是平台运营標错了价格。
再三確认后，大家才惊觉，这水果的售价竟然真的是199元一斤。
咋滴，金子做的不成
可这个世界上，永远不缺有钱人，10吨库存、折合4000箱，不到一个小时就卖光了。
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